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MSX SHICANE EDGE
減衰【伸側(REB)・圧側高速(HSC)・圧側低速(LSC)】
・プリロード調整・車高調整機構を持った、フルアジャスタブルタイプ。
調整範囲が非常に広く、シングルやタンデム、さらにストリートから
ワインディング走行まで、あらゆるセッティングをカバーする事ができます。
最も安定したダンピング品質を確保するための新しいガスブラダー技術による
追加のオイルボリューム。 エアロ グレードのアルミニウム鍛造構造とミリタリー
グレードの表面コーティングにより、従来の競合他社と比較して最大 30% の
重量を節約できます。
MSX SHICANE HLR
伸側減衰(REB)・プリロード調整・車高調整機構（モデルによる）を
備えたアジャスタブルタイプ。
必要にして十分な調整機構を有した、コストパフォーマンスに優れたモデルです。
シンプルな外観で、あらゆるカスタムスタイルに合わせていただけます。
MSX MONO-R
伸側減衰(REB)・プリロード調整・車高調整機構（モデルによる）を
備えたアジャスタブルタイプ。
必要にして十分な調整機構を有した、コストパフォーマンスに優れたモデルです。
シンプルな外観で、あらゆるカスタムスタイルに合わせていただけます。
MSX Front Fork Lowering Tube kit
JAPAN SPEC
マイクロスクラッチ処理を施した日本仕様インナーチューブ付属
※オイル馴染みが格段に良くなり非常にスムーズな動きをします。
またその事によりストップ＆ゴーの多い日本ではシール耐久性が大幅に向上します。
GROM AIR STRIKE / Lowering
右フォークはエアースプリングのみ、左フォークは減衰機構のみと
完全な左右独立構造をもつ倒立フォークAIR STRIKEのロワリングモデル。
従来の金属製スプリングを無くし、エアーを使用することで大幅な軽量化と、エアーでしか出せないソフトな動きはそのままに約3インチのショート化された、フロントフォークです。
Front Fender
フロントフェンダー
ロワリングフォークに対応したカーボンフェンダー。
タイヤハイトに合わせ取り付けの上下方向調整可能。
BISHOP31 / AIR STRIKE / TUBE Kit対応
