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MONO-R

伸側減衰(REB)・プリロード調整・車高調整機構(モデルによる)

備えたアジャスタブルタイプ。

必要にして十分な調整機構を有した、コストパフォーマンスに優れたモデルです。

シンプルな外観で、あらゆるカスタムスタイルに合わせていただけます。

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HLR

減衰【伸側(REB)・圧側高速(HSC)・圧側低速(LSC)】

・プリロード調整・車高調整機構を持った、フルアジャスタブルタイプ。

調整範囲が非常に広く、シングルやタンデム、さらにストリートから

ワインディング走行まで、あらゆるセッティングをカバーする事ができます。

GrossとMatte、表情の違う2色のブラックで構成されたボディーは、

RacingBros唯一無二のスタイルです。

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AIR CANNON MONO-R

コイルスプリングのリアショックに比べ、軽量かつアルミボディ&スリーブという構造で高強度に仕上げられており、更にミリタリースペックの表面処理により耐摩耗性、

およびフリクション低減を実現しました。

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AIR CANNON HLR

コイルスプリングのリアショックに比べ、軽量かつアルミボディ&スリーブという構造で高強度に仕上げられており、更にミリタリースペックの表面処理により耐摩耗性、

およびフリクション低減を実現しました。