車種：GROM
年式：ALL
タイプ：アップサイドダウン・フロントフォーク
フォーク長：590mm
ストローク：100mm
フォークインナー径：31mm
アウター径Top：41mm
アウター径Lower：45mm
【調整機構】
減衰REB：28
減衰COMP：28
Pre-load：4ｍｍ
 
【スプリングレート】
STD：6.5N/mm
Heavy：7.5N/mm
 
【Brake Mount】
➀　Stock Caliper / ABS対応
②　Radial Mount Caliper / 60mm pitch
 
【Bottom Color】
➀　Black　/　スタンダード
②　Silver　/　オプション
・左右独立した圧側(28)／伸側()減衰調整機構を搭載
・スプリングプリロード調整(4㎜)機構搭載
・100mmストローク
・超高強度JIS G3560 Cr-Siスティールスプリング使用
・フォークボトムはフルビレット製
 
※ローダウンフォークは純正フェンダーに干渉／損傷する可能性が有ります。最適な互換性を得るには、RacingBrosカーボンフェンダーの使用をお勧めします。
※ノーマルサイドスタンド不可。ロワリングに対応したサイドスタンドをご使用ください。RacingBrosアジャスタブルサイドスタンドのご使用をお勧めします。
※リアショックは専用設計されたRacingBros製Mono-R/HLRを推奨しています。
 
 
関連商品
・カーボンフェンダー
・アジャスタブルサイドスタンド
・リアショック
 
 
減衰(伸・圧)とプリロード調整機構が搭載した、アジャスタブルタイプ倒立フロントフォークになります。
最大のポイントは、ローダウンフォークながらノーマルと同じ100mmのストロークを有していること。ストロークを減らさない事で、路面ギャップをソフトに吸収できストレスないロングドライブを可能とします。
調整機構は左側フォークにコンプ／圧、右側フォークにリバウンド／伸と減衰機能を左右独立させており、各減衰力を最大限有効にそして繊細な調整を可能にしています。
プリロード調整は左右共に配置、これら全ての調整をトップキャップ上で行います。
走りに直結するフォークスプリングは3レート用意。
ライダーの体重や走る場所、ストリートからサーキット走行に合わせて、お選びいただけます。
アルミフルビレットで製作されたフォークボトムは
ノーマルキャリパーはもとより、ブレーキ強化のためのラジアルマウントキャリパーに対応したモデルも用意。
走りだけでなく調整機能集約トップキャップ、アルミビレット製フォークボトムは、メカニカルな見た目も演出し、マシンをワンランク上のカスタムに仕上げます。
BISHOP31を使い
マシンのカスタムの可能性と最高の走行フィーリングを追求して下さい。
ご注意 -
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