メーカー:ハーレーダビッドソン

  車種:ツーリング モデル

  年式:2009年~

 タイプ:MONO-R

  長さ:305mm(±5mm)、330mm(+10mm)

 

減衰REB(Wide-range):22

減衰HSC(High Speed Comp):24

減衰LSC(Low Speed Comp):24

Pre-load:ねじ式W-Nut

車高調整機構:有 305mm(±5mm)、330mm(+10mm)

スプリング種類:STD / Heavy

 

 ・STDは、

  ~85㎏くらい, 主にシングルライドで使用される方 

・Heavyは、

  85㎏〜, タンデムを多用される方, ハードな乗り心地を好まれる方

 

 ※上記のスプリング種類は、あくまで目安となりますので

  参考としてお選びください。

 

マテリアル

ボディー: AL6061-T6/冷間鍛造ビレットボディー

ロッド: スーパークロームシャフト/14mm

スプリング: Si-Cr鋼/日本製/ヘタリ・疲労特性が高い

ピストン: AL7075-T6/ビレット

リザーバータンク: ALビレット

ブラケット類:ALビレット・SUSビレット

 

またオプションで

延長エンドアイをラインナップしております。

こちらの延長エンドアイをご使用していただく事で

ショック長を最大30mm変更することができます。

 

・延長エンドアイ:+10mm(2個セット)

・延長エンドアイ:+20mm(2個セット)

 

※車種により多少変更するため、詳しくはお問い合わせ下さい。

Touring 2009~model Rear Shock MONO-R 305mm/330mm

¥69,900価格
長さ
スプリングレート
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    ショックを構成する素材・製造方法にまでこだわって製作しています。

    減衰【伸び側24クリック、圧側が高速24クリック・低速24クリック】

    プリロード調整・車高調整機構を持った、フルアジャスタブルタイプのショック。

    ツアラー本来の快適に走る楽しみを追求できるように製作しております。

    ビレット製の専用ブラケット付きで、見た目もかなりカスタム色の強いデザインになります。

    オプションの延長エンドアイを使用すれば、ショック長を355mmまで伸ばすことが可能です。

    使用後のアフターケアも弊社で対応しています。

  • 返品・返金ポリシー

    ※当店ではお客様都合による

    交換、返金は受け付けておりません。 

     

    詳細はこちらをご覧ください。Click

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