メーカー:ハーレーダビッドソン

  車種:FXR モデル

  年式:EVO

 タイプ:MONO-R

  長さ:330mm(+10mm)

 


減衰REB(Wide-range):22
減衰HSC(High Speed Comp):
減衰LSC(Low Speed Comp):
Pre-load:ねじ式W-Nut
車高調整機構:有 330mm(+10mm)
スプリング種類:STD / Soft/ Heavy

 

・STDは、

  55Kg~85㎏くらい, 主にシングルライドで使用

・Softは、

  55Kg以下, もしくは町中メインで, やわらかい乗り心地を好まれる方

・Heavyは、

  85㎏以上, タンデムを多用される方, ハードな乗り心地を好まれる方

 

※上記のスプリング種類は、あくまで目安となりますので

  参考としてお選びください。

 

マテリアル
ボディー: AL6061-T6/冷間鍛造ビレットボディー
ロッド: スーパークロームシャフト/14mm
スプリング: Si-Cr鋼/日本製/ヘタリ・疲労特性が高い
ピストン: AL7075-T6/ビレット
リザーバータンク: ALビレット
ブラケット類:ALビレット・SUSビレット

 

またオプションで
延長エンドアイをラインナップしております。
こちらの延長エンドアイをご使用していただく事で
ショック長を最大30mm変更することができます。

 

・延長エンドアイ:+10mm(2個セット)
・延長エンドアイ:+20mm(2個セット)

 

※車種により多少変更するため、詳しくはお問い合わせ下さい。

 

FXR model Rear Shock MONO-R 330mm【Japan Spec】

¥76,890価格
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    ショックを構成する素材・製造方法にまでこだわって製作しています。

    減衰【伸び側24クリック、圧側が高速24クリック・低速24クリック】

    プリロード調整・車高調整機構を持った、フルアジャスタブルタイプのショック。

    ツアラー本来の快適に走る楽しみを追求できるように製作しております。

    ビレット製の専用ブラケット付きで、見た目もかなりカスタム色の強いデザインになります。

    オプションの延長エンドアイを使用すれば、ショック長を355mmまで伸ばすことが可能です。

    使用後のアフターケアも弊社で対応しています。

  • 返品・返金ポリシー

    ※当店ではお客様都合による

    交換、返金は受け付けておりません。 

     

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